1、江門(mén)工廠車(chē)間降溫?fù)Q氣在低速檔、中速檔尤其是在高速檔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)馬達(dá)頭以及整機(jī)部分是否會(huì)抖動(dòng)。

2、江門(mén)工廠車(chē)間降溫?fù)Q氣在高速轉(zhuǎn)動(dòng)左右擺頭時(shí)是否有間歇性停頓，是否有擺頭不到位。

3、江門(mén)工廠車(chē)間降溫?fù)Q氣設(shè)計(jì)全新榫卯結(jié)構(gòu)式連接方式，具有真正防撞的功能。

4、江門(mén)工廠車(chē)間降溫?fù)Q氣在長(zhǎng)時(shí)間高速轉(zhuǎn)動(dòng)后（至少1小時(shí)后）用手或者其它器具感知工業(yè)風(fēng)扇馬達(dá)前殼發(fā)熱量，如果感到很燙，說(shuō)明該工業(yè)風(fēng)扇馬達(dá)散熱性能不好。

5、江門(mén)工廠車(chē)間降溫?fù)Q氣轉(zhuǎn)速、功率、風(fēng)量、噪音等參數(shù)（工業(yè)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速、功率、風(fēng)量和噪音是成正比的，也就是說(shuō)工業(yè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高、功率就越大、風(fēng)量也就越大，噪音隨之也就變大，局部通風(fēng)散熱降溫效果也就越好）。