東莞車間通風(fēng)降溫系統(tǒng),風(fēng)機(jī)水簾墻 廠房降溫降塵
來源:原創(chuàng)   日期: 2019-11-5   點(diǎn)擊: 1244
東莞車間通風(fēng)降溫系統(tǒng),濕簾工廠降溫工程的構(gòu)成與特色:
  東莞車間通風(fēng)降溫系統(tǒng)濕簾工廠降溫工程由進(jìn)口優(yōu)質(zhì)紙質(zhì)波紋多孔濕簾、低壓大流量節(jié)能風(fēng)機(jī)、水循環(huán)體系及操控設(shè)備構(gòu)成。

 1、水循環(huán)體系包含水泵、供回水管路、集水箱(沲)、噴水管、過濾器、溢流管、泄水管、浮球閥等。浮球閥主動補(bǔ)水并安穩(wěn)水位。水循環(huán)體系的首要作用是按照所需求的循環(huán)水量將濕簾均勻濕潤,并確保必定的泄水量,使循環(huán)水硬化度不至于過高,以堅持濕簾較高的降溫功率。

 2、低壓大流量風(fēng)機(jī),采用了扭面撓曲葉型,工作中徑向分力與軸向分力的比值,將隨葉片長度而升高,與集風(fēng)器小園弧進(jìn)氣口聯(lián)系,可構(gòu)成半球面均勻進(jìn)氣氣流模型。動壓較小,靜壓適中,噪音較低,除可獲得較大的流量,節(jié)能效果顯著以外,風(fēng)機(jī)之間全部進(jìn)氣氣流散布也較均勻、這對出產(chǎn)工藝、氣流組織來說是很可貴的。

3、濕簾墻采用了特種高分子資料與木漿纖維分子空間交聯(lián),并用高耐水、強(qiáng)耐候性資料膠結(jié)而成。既確保了滿足的濕挺度、高吸水功能,又具有較大蒸騰比表面積和較低的過流阻力丟失。因而,濕簾降溫功率高、運(yùn)用壽命長阻力丟失小,便于自立支撐裝置,是濕簾風(fēng)機(jī)降溫體系抱負(fù)的換熱增濕資料。

 東莞車間通風(fēng)降溫系統(tǒng),工廠濕簾通風(fēng)降溫工程適用范圍很廣,機(jī)械出產(chǎn)車間、養(yǎng)殖場、紡織廠等舒適性場所,但在對溫濕度有嚴(yán)格需求的場合不適用,比方恒溫恒濕車間、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、冷庫工程等。濕簾工廠降溫工程是受環(huán)境改變影響的,溫濕度值為不可控型。

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