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江門車間降溫?fù)Q氣讓車間告別悶熱問題

來源：原創(chuàng) 日期: 2019-12-7 點擊: 1087

1、江門車間降溫?fù)Q氣合理設(shè)計進(jìn)排風(fēng)口位置和尺寸。

利用室內(nèi)外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動產(chǎn)生的風(fēng)壓形成自然廠房通風(fēng)，但風(fēng)壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風(fēng)時即無風(fēng)壓作用，因此不宜作為廠房自然通風(fēng)的動力考慮。按照有關(guān)規(guī)定，在熱加工廠房自然通風(fēng)的設(shè)計計算中，僅考慮熱壓作用，風(fēng)壓作用只作為一項補充因素，不參與通風(fēng)計算。
2、江門車間降溫?fù)Q氣要想法克服進(jìn)氣短流問題。
所謂進(jìn)氣短流，系指由進(jìn)氣口進(jìn)入廠房內(nèi)的新鮮空氣，在未進(jìn)入作業(yè)區(qū)范圍之前，就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現(xiàn)象。顯而易見，這樣的進(jìn)氣，沒有起到提高作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量和改善作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用。因此，為提高自然廠房通風(fēng)效果，應(yīng)盡量避免這種進(jìn)氣短流的現(xiàn)象。