環(huán)保空調(diào)質(zhì)量的選擇固然重要，但是環(huán)?？照{(diào)的風(fēng)管及車間內(nèi)送風(fēng)的管道材料的選擇也是十分重要的，在這里小編就給大家選擇環(huán)保空調(diào)風(fēng)管及安裝的方法及技巧僅供大家參考下：

1、送風(fēng)管材料一般選用鍍鋅板(俗稱白鐵皮)也可采用玻璃鋼，塑料風(fēng)管等。

2、送風(fēng)口設(shè)置在實(shí)際需要降溫的地方風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)量是以其要降溫地方所需要的送風(fēng)量，風(fēng)口規(guī)格可根據(jù)風(fēng)量與出風(fēng)口風(fēng)速來(lái)確定，送風(fēng)口材質(zhì)塑料或鋁合金等制品出風(fēng)口風(fēng)咀型式可根據(jù)實(shí)際情況。

3、送風(fēng)管的規(guī)格一般采用假定流速法設(shè)計(jì)．主風(fēng)管保持在8—10M／S，支風(fēng)管6—8M／S，最末端風(fēng)管保持4—6M／S。

4、所設(shè)計(jì)的風(fēng)管總體上要求既經(jīng)濟(jì)又能達(dá)到最低的風(fēng)阻和噪音，使環(huán)?？照{(diào)的送風(fēng)量能達(dá)到最大值風(fēng)管彎曲半徑一般不小于風(fēng)管直徑的2倍，以減少?gòu)澒芡L(fēng)阻力：

5、送風(fēng)管的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)的空調(diào)扇風(fēng)壓不同的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

6、所設(shè)計(jì)的管道應(yīng)盡量取直．避免不必要的拐彎和分支管．以減少管道局部阻力。

7、從平面布置和經(jīng)濟(jì)角度上考慮鏡，能不用風(fēng)管的地方就不用風(fēng)管，必須使用風(fēng)管的地方設(shè)計(jì)時(shí)盡量減短。

8、較長(zhǎng)管道根據(jù)風(fēng)量設(shè)計(jì)成多段不同規(guī)格的風(fēng)管，采用變徑管連接，變徑管的設(shè)置不宜過(guò)多，一般整體不超過(guò)4個(gè)，變徑管的長(zhǎng)度應(yīng)大于2（D—d）D即變徑前直徑，d即變徑后直徑。

9、送風(fēng)管道與環(huán)保空調(diào)出風(fēng)口連接處應(yīng)密封好，室外管道過(guò)長(zhǎng)宜設(shè)計(jì)保溫，室內(nèi)管道一般不需保溫。

10、若在設(shè)計(jì)中存在支風(fēng)管，則須在分支管上安裝閘門或分風(fēng)擋板以調(diào)節(jié)風(fēng)量，使支管風(fēng)量達(dá)到設(shè)計(jì)值。

注：環(huán)?？照{(diào)風(fēng)管的設(shè)計(jì)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況為準(zhǔn)，因車間環(huán)境及情況不一樣，有的車間設(shè)有天車，有的車間設(shè)有管道排風(fēng)機(jī)，有的車間設(shè)有機(jī)器設(shè)備等等，具體風(fēng)管的安裝要以工程人員與車間負(fù)責(zé)人達(dá)成共識(shí)，方可安裝。